STATOR ACC-31120-E12-100 POUR ACCESS XTREME 480 AMS 4.38 RÉACTEUR TRITON 450

Stator de générateur magnéto 18 pôles 5 fils adapté au réacteur Triton 450 Access AMS 4.38 Xtreme 480

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d’origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobine de ramassage pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Bobine de stator

autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 2
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de pôles : 18

Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l’ancienne pièce avant d’acheter.

Numéro de pièce de rechange :
31120-E12-100
ACC-31120-E12-100

Compatible avec la marque/le modèle :
Compatible avec les VTT Access AMS 480 / 4.38 (SM + SX)
Compatible avec le VTT Access Xtreme 480 (Supermoto + Enduro)
Adapté à l’accès ATV Warrior 450
Convient au VTT Triton Reactor 450 (SM + Enduro)
Convient pour le VTT Apache RLX 450
Convient pour GOES ATV GOES 450R SM

Veuillez vérifier et voir si le numéro de pôle de votre stator est le même que le nôtre et si vos connecteurs et votre faisceau ressemblent à celui de la photo avant d’acheter.

(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l’image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)

Emballage inclus:
1 générateur de stator à 18 pôles

AVIS:
Avant d’installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d’origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l’entrefer est correct lors de l’installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine.

L’état de la batterie est important. Aucun stator ne peut remplacer une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n’est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n’est indiqué qu’à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s’adapte.

Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d’installation et de produitExpert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d’installation et de produit