Stator de générateur magnéto Tiger 800 XR 2010-2020 (à partir du VIN 674842)

Stator de générateur magnéto à 18 pôles avec bobine de déclenchement adapté pour Tiger 800 674842 / XC / XCa / XCx/ XR / XRx 2010 – 2020

Caractéristiques:
Ce stator est la VERSION 18 PÔLES.
Remplacement direct de votre unité d’origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulements en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
Condition: pièces de rechange 100% neuves
Quantité: 1 pièce
Type : Bobine de stator

autres spécifications:
Nombre de fils : 5
Nombre de fiches : 2
Nombre de broches : 2 + 3
Nombre de pôles : 18

Numéro de pièce de rechange :
T1305965

Convient au modèle/année :
Ce stator est le stator version 18 pôles, il existe une version 15 pôles, assurez-vous que c’est ce que vous voulez.
Convient pour Tiger 800 2011-2017 ((à partir du VIN 674842)
Convient pour Tiger 800 XC 2011-2017 ((à partir du VIN 674842)
Convient pour Tiger 800 XCA 2018-2020 ((à partir du VIN 674842)
Convient pour Tiger 800 XCX 2010-2020 ((à partir du VIN 674842)
Convient pour Tiger 800 XR 2010-2020 ((à partir du VIN 674842)
Convient pour Tiger 800 XRX 2010-2020 ((à partir du VIN 674842)

(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l’image que nous avons fournie pour décider des compatibilités).

Emballage inclus:
1x générateur de stator à 18 pôles

AVIS:
Avant d’installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours du composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l’entrefer est correct lors de l’installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine.

L’état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester en charge, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n’est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé convient.

Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
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